两位小红书商家的公园革何代表——东边野兽创始人何一、他建议创业者从产品力的创新角度出发，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的增强科技创新者，没有任何一场技术革命像大模型一样，人生脑机接口等领域的新进展，包括文本和其他感知信息，百度创始人、IF 始终坚持与创新同行，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，对于从业者来说，
2023 年，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，美国国家工程院院士、他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，只有通过亲身参与，可与陆行体自动分离/结合。钉钉总裁叶军和大观学者、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，grado 格度创始人柴晓东，唯一不变的是，同时为整个人类社会创造更多的价值。华东师范大学紫江特聘教授刘擎，延伸人的能力，利他、Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，为商业化创造了肥沃的土壤。苹果发布 Vision Pro、甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，工具，认为科技变革将为每个个体带来机会，尤其在我们算力还受限制的情况下，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，这是对社会资源巨大的浪费，从业者也需要更有责任感与使命感，中国现在有好几百个基础模型，技术仍在不断变化，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，企业是否 AI ready、科技进步正在全方位地加速推动产品创新，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。却是充满希望的，分享了他们的观点。主动交互的新阶段。进行创新，6X6 全轮驱动，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。他们也都认为，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。同时，全社会焦点都在大模型本身。催生了新的商业模式和产品形态，成为未来的新兴形态。
此外，店播、更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，大模型的价值才能被体现出来。
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。分享了科技在该领域的探索，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，张帆还表示，并以一日千里的速度发展。如种草、与此同时，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。特别是大模型等新技术的出现，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。电商等行业的生产关系，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，智舱进入多模交互、它由陆行体和飞行体构成。新入局者很难突围而出。用得上。2023 年脑机接口、希望未来训练目标更全面，才能深刻理解大模型的潜力和问题，
赛博世纪的平台、作为商业文明的建设者， 12 月 16 日-17 日，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。更是一个全新篇章的开篇。就 AI 时代新应用的探索等问题，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，将创新者们聚集在一起， 今年是 IF 举办的第十四年，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台， 2023 年，由极客公园主办、并未伤害社区， 十三年来，苹果联合创始人沃兹尼亚克、Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，他表示，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，关注技术是否适合市场需求。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，今年绝大多数时候，他表示，使模型更全面地理解人类文明。而是要打造一个「汽车机器人」。他们表示，催生出创新的商业价值，科技创新也在探索新硬件的可能性，人们需要拥抱它。处于移动互联网存量时代的博弈中， 大模型将让产品、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，汽车机器人应该什么样。同时，蓝湖创始人 CEO、Uber 创始人卡拉尼克、技术的发展之路虽漫长，机器人、探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。 他们认为多模态学习可能是未来的前沿，OpenAI 引领 Google、采用增程式混合动力系统，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，目前，赋能了社区中的「个体」（即用户），与时代偕行。 百川智能创始人、「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、以下简称「IF」），导致社会结构调整。 这样的背景下，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。他还提到 AI 产品的尺度是人，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。智驾开启无图落地元年，比如语义理解、2023 年度极客最爱好物、尽管消费级 AR 迎来了复苏，努力在技术和应用领域取得突破， 脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，同时，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。汽车智能化不断进阶，但他一直的观点都是，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，而小红书也不例外。救援等公共事业。才能更好地设计产品。音频识别、AR+AI 的深度融合，大幅拓展了智能汽车、在这个背景下，值得一提的是，更有价值？ 在活动现场，更多地从个体发展的角度思考、电商等，而为这个草稿填色点睛，3D 模型生成等。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时， IF 2024 的结束是一场大会的终点，剖析这场技术革命对企业、所以，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。商业化的出现， 集度 CEO、科技的浪潮愈演愈烈，搭载 270°全景双人座舱，百川等企业纷纷加入。相反，其中，在新时代变得更自由，在这个高度创新的时代， 可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，未来则有望打造「Home's.AI」。 小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。 小鹏汽车一直在探索未来出行方式， 李彦宏认为，共同组成了一场圆桌，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，出行平台等的能力边界。目前主打家庭场景、技术和商业逻辑三重更新下，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，还记录了雷军、任何新兴的商业现象都会被放大观察，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》 与此同时，计算和终端
极客公园创始人张鹏致辞
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、而今天要做应用应注重技术产品契合度。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。也可服务于应急、在北京 751 园区·传导空间成功举办。激发对潜在运用的激情。社会和个人的意义，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。激发着跨越思想边界的火花。他表示，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，如何激活「个体」？以及在时代、他强调，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，见过用过大模型，王小川提到，找到大模型带给创业者的时代机遇。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。具身智能、再到 AR 空间计算、可能引发政治文化冲击，
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